Neues Abzweigmodul – Update 06.08.2025

Auch gestern ging es am Abzweig-Modul weiter.Nachdem die letzten Auflageflächen angeleimt wurden, haben wir die verbleibenden Styrodurklötze einbaut und diese anschließend bearbeitet um mit der Landschaftsgestaltung beginnen zu können.Zudem haben wir den Kork aufgeklebt, Kabel an die Gleise gelötet, die Gleise genagelt und auf länge geschnitten.Die Weiche wird direkt am Modul geschaltet, dafür wurde auf beiden Modulseiten ein Kippschalter eingebaut.

Auch gestern ging es am Abzweig-Modul weiter.
Nachdem die letzten Auflageflächen angeleimt wurden, haben wir die verbleibenden Styrodurklötze einbaut und diese anschließend bearbeitet um mit der Landschaftsgestaltung beginnen zu können.
Zudem haben wir den Kork aufgeklebt, Kabel an die Gleise gelötet, die Gleise genagelt und auf länge geschnitten.
Die Weiche wird direkt am Modul geschaltet, dafür wurde auf beiden Modulseiten ein Kippschalter eingebaut.

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  • Workshop Selbstbau von Modellbäumen

    Liebe Freunde der Modellbahn, nach dem erfolgreichen Start, geht die Workshop-Reihe der Eisenbahnfreunde Borken
    weiter. Das nächste Thema ist „ Selbstbau von Modellbäumen“, hierzu sollen Bausätze, Naturmaterialien, Hybridtechnik und Selbstbaulösungen vorgestellt werden.

    Der Workshop findet am Samstag den 20.11.2021 von 14:00 bis 18:00 Uhr in unseren Clubräumen, Am Güterbahnhof 2 in 34582 Borken statt.
    Die Teilnehmerzahl ist auf 8 Personen begrenzt.
    Sollten wir mehr Anmeldungen bekommen, werden wir diesen Workshop ab Januar 2022 nochmals durchführen.
    Anmeldungen für den Workshop bitte mit Namen, Emailadresse und eventuell telefonischer Erreichbarkeit für den Workshop an folgende Emailadresse: info@eisenbahnfreunde-borken.de
    Für das Leibliche Wohl ist gesorgt.

    Hinweis zu Covid 19: Der Workshop wird unter der 3G-Regel durchgeführt

    09. November 2021

  • Fortschritte beim Umbau der Wechselstromanlage

    Neben der Digitalisierung der Wechselstromanlage schreitet auch die Landschaftsgestaltung weiter voran.
    Nachdem der erste Teil des Umbaus den Stadt Bereich betroffen hat, der dabei einer Neutrassierung erhielt, geht es jetzt mit dem Bergteil weiter.
    Zuerst wurde der, für Besucher von vorne nur schwer sichtbare, Haltepunkt an der Nebenbahnstrecke des Schienenbusses und die kleine Brücker über den Fluss abgebaut. Zudem wurde beim linken Berg ein Großteil der Bäume entfernt.
    Im unteren Teil des Berges wurde dieser danach neu gegipst, modelliert und koloriert.

    24. März 2022

  • Umbau Wechselstromanlage – Update Schmalspurbahn

    Nachdem die Erweiterung der Gleise der Schmalspurbahn, die sich auf der Wechselstromanlage befindet, abgeschlossen ist, sind wir derzeit mit der Technik beschäftigt.
    Das Ziel der Erweiterung ist, dass wir nicht nur einen Pendelverkehr mit dem Schweineschnäuzchen haben, sondern mit ganzen Zügen fahren können.
    Dazu ist das Umsetzen der Lok unabdingbar, weshalb wir in beiden Endbahnhöfen einen Entkuppler eingebaut haben.

    Hier seht ihr den aktuellen Stand der Testfahrten.

  • Update Umbau Wechselstromanlage – November 2023

    In den letzten 3 Monaten ist uns ein weiterer sichtbarer Fortschritt im Bereich des Dorfs und dem dahinterliegenden Tal gelungen.
    Zunächst wurde die Fläche um das künftige Hotel begrünt. Beim Güterschuppen wurde die erste Betonfläche gestaltet. Dazu wurde eine Papierschablone angefertigt und auf eine Korkplatte aufgelegt. Der ausgeschnittene Kork wurde zur Passprobe an die vorgesehene Stelle gelegt und anschließen gegipst. Nachdem der Gips getrocknet war, wurde die Platte mehrfach gebrochen um Betontypische Risse zu erhalten. Zum Schluss wurde die Platte mit Wasserfarbe bemalt.
    Am Bahnhof wurden die Bahnsteige für die Schmalspurbahn aufgeklebt und zunächst in Betonfarbe koloriert.
    Beim oberen Einstiegspunkt wurden die Auflagepunkte für die Platte fertiggestellt und der untere Einstiegspunkt wurde aufgebaut. An beiden wurde die Landschaft schon angeglichen bzw. wir sind dabei.
    Im Dorf wurden zwei Häuser – wie zuvor bereits die Kirche – auf ein Podest gebaut. In dieses Podest ist ein Tunnel für die Straße ins Dorf integriert.
    An der Straße hinter dem Bahnhof wurden die Mauer und das Tunnelportal aufgebaut sowie danebenliegende Flächen gegipst.
    Der Haltepunkt an der Nebenbahn wurde deutlich vergrößert und die Bahnsteigkanten geklebt.
    Am Berg weiter vorne wurde der obere Teil gestaltet und am Fuß als Abschluss Mauerplatten angebracht.
    An der Mauer vom Fluss unterhalb der Stadt wurde Knitterfelsen angeklebt.

  • Workshop Wartung von Modellbahnfahrzeugen

    Liebe Freunde der Modellbahn, die Eisenbahnfreunde Borken haben sich dazu entschlossen, eine Workshop-Reihe zu verschiedenen Modellbahnthemen anzubieten.
    Starten wollen wir am Samstag den 23.10.2021 mit dem Thema „Wartung von Modellbahnfahrzeugen“.
    Der Workshop wird Grundlagen, Werkzeuge, Zerlegung, Reinigung, Wartung und Zusammenbau beinhalten und findet von 14:00 bis 18:00 Uhr in unseren Clubräumen, Am Güterbahnhof 2 in 34582 Borken statt.
    Die Teilnehmerzahl ist auf 8 Personen begrenzt.
    Sollten wir mehr Anmeldungen bekommen, werden wir diesen Workshop ab Januar 2022 nochmals durchführen.
    Anmeldungen für den Workshop bitte mit Namen, Emailadresse und eventuell telefonischer Erreichbarkeit für den Workshop an folgende Emailadresse: info@eisenbahnfreunde-borken.de.
    Anmeldeschluss ist der 16.10.2021.
    Lokomotiven oder Triebwagen können mitgebracht werden. Für das Leibliche Wohl ist gesorgt.
    Hinweis zu Covid 19: Der Workshop wird unter der 3G-Regel durchgeführt.

    Die weiteren geplanten Workshop Themen sind auf der Seite Termine zu finden.

  • Update Modul-Projekt

    Das neue Modul-Projekt hat in den letzten Wochen Fahrt aufgenommen. Wie ihr den Bildern entnehmen könnt, haben wir die Gleise bereits fast vollständig verlegt.

    Um die Gleise möglichst gerade verlegen zu können, haben wie mittels Laser eine gerade Line projiziert und diese nachgezeichnet. An den Märklin Gleisen wurden zunächst die Kabel angelötet und diese anschließend anhand der Linie ausgerichtet und fest genagelt. Bei den Tillig Gleisen erfolgt das anlöten der Kabel später.

    Als nächstes werden die noch fehlenden Gleise eingebaut, die Gleise an den Übergängen an Schrauben bzw. Kupferplatten fest gelötet und danach getrennt.