Update vom Umbau der Wechselstromanlage

Nachdem die Arbeiten am linken Berg, bis auf kleinere Ausschmückungen, abgeschlossen sind, konzentrieren sich die Arbeiten auf den rechten Berg.Dort wurden in bewährter Art und Weise, von der Brücke in Richtung Einfahrt in den Schattenbahnof, in mehreren Etappen neuer Gips für Felsen aufgetragen und modelliert, sowie anschließen koloriert und mit ein wenig Gras Akzenten versehen.Bei der Schmalspurbahn wurde am Endbahnhof die Platte erweitert um dort den Bahnhofsbereich gestalten zu können.Zudem wurden Spanden für das Auslaufen der Berge zum Bahnhof gesetzt und darauf Fliegendraht festgetackert.An der Einfahrt in den Schattenbahnhof wurde der dortige Rest vom Hang ebenfalls abgerissen und das Tunnelportal für die Einfahrt weiter nach hinten versetzt. Damit der Hang später nicht zu steil ist, wurde der Auslauf der Brücke zum Tunnelportal verlängert.Im Schattenbahnhof wurden…

Nachdem die Arbeiten am linken Berg, bis auf kleinere Ausschmückungen, abgeschlossen sind, konzentrieren sich die Arbeiten auf den rechten Berg.
Dort wurden in bewährter Art und Weise, von der Brücke in Richtung Einfahrt in den Schattenbahnof, in mehreren Etappen neuer Gips für Felsen aufgetragen und modelliert, sowie anschließen koloriert und mit ein wenig Gras Akzenten versehen.
Bei der Schmalspurbahn wurde am Endbahnhof die Platte erweitert um dort den Bahnhofsbereich gestalten zu können.
Zudem wurden Spanden für das Auslaufen der Berge zum Bahnhof gesetzt und darauf Fliegendraht festgetackert.
An der Einfahrt in den Schattenbahnhof wurde der dortige Rest vom Hang ebenfalls abgerissen und das Tunnelportal für die Einfahrt weiter nach hinten versetzt. Damit der Hang später nicht zu steil ist, wurde der Auslauf der Brücke zum Tunnelportal verlängert.
Im Schattenbahnhof wurden die Wand und der Kork schwarz gestrichen. Hier sollen später alle Einfahrten der Gleise verdeckt werden, damit man beim Blick in den Tunnel nichts erkennt um eine Einfahrt in den Berg realistischer darstellen zu können.

Ähnliche Beiträge

  • +++ VERANSTALTUNGS-INFO +++

    Das Signal steht auf grün!
    Wir freuen uns bekannt geben zu können, das unsere Jahresausstellung am ersten Septemberwochenende, 03. + 04.09.2022 in unserem Clubheim stattfinden wird.
    Die weiteren Informationen werden demnächst hier bekanntgegeben.
    Sollten Sie als Börsianer oder Privatperson Interesse haben, auf unserer Börse einen Tisch zum Verkauf zu mieten, kontaktieren Sie uns gerne über info@eisenbahnfreunde-borken.de

  • Workshop Selbstbau von Modellbäumen

    Liebe Freunde der Modellbahn, nach dem erfolgreichen Start, geht die Workshop-Reihe der Eisenbahnfreunde Borken
    weiter. Das nächste Thema ist „ Selbstbau von Modellbäumen“, hierzu sollen Bausätze, Naturmaterialien, Hybridtechnik und Selbstbaulösungen vorgestellt werden.

    Der Workshop findet am Samstag den 20.11.2021 von 14:00 bis 18:00 Uhr in unseren Clubräumen, Am Güterbahnhof 2 in 34582 Borken statt.
    Die Teilnehmerzahl ist auf 8 Personen begrenzt.
    Sollten wir mehr Anmeldungen bekommen, werden wir diesen Workshop ab Januar 2022 nochmals durchführen.
    Anmeldungen für den Workshop bitte mit Namen, Emailadresse und eventuell telefonischer Erreichbarkeit für den Workshop an folgende Emailadresse: info@eisenbahnfreunde-borken.de
    Für das Leibliche Wohl ist gesorgt.

    Hinweis zu Covid 19: Der Workshop wird unter der 3G-Regel durchgeführt

    09. November 2021

  • Update Umbau Wechselstromanlage – August 2023

    Nachdem der rechte Berg nahezu fertig war und noch eine kleine Aufforstung erhalten hat, bewegte sich der Bautrupp Richtung Hang unter dem Bahnhof und zur Tunneleinfahrt in den Schattenbahnhof vor.
    Die Felsen am Hang wurden auch neu modelliert bzw. saniert und anschließend koloriert. Auf der Fläche des früheren Tannenwaldes wurde neues Gras aufgetragen und Laubbäume sowie Kiefern gepflanzt.
    Bei der Einfahrt in den Schattenbahnhof wurden die Bögen der Brücke verlängert und anschließend die Spanten für den neuen Hang gesetzt. Auf die Spanten wurde Fliegendraht getackert und der Hang danach gegipst. Der neue Hang geht dabei über die Straße und wurde um die Ecke in Richtung Stadt gezogen.
    Bei der Nebenbahn wurde das neue Tunnelportal zum linken Berg verkleidet und die späteren Grasflächen zwischen Straße und dem Grundstück des Hotels gegipst und grün gestrichen.

  • Neues Abzweigmodul – Update 06.08.2025

    Auch gestern ging es am Abzweig-Modul weiter.
    Nachdem die letzten Auflageflächen angeleimt wurden, haben wir die verbleibenden Styrodurklötze einbaut und diese anschließend bearbeitet um mit der Landschaftsgestaltung beginnen zu können.
    Zudem haben wir den Kork aufgeklebt, Kabel an die Gleise gelötet, die Gleise genagelt und auf länge geschnitten.
    Die Weiche wird direkt am Modul geschaltet, dafür wurde auf beiden Modulseiten ein Kippschalter eingebaut.

  • Modulausstellung geplant

    Als Ersatzveranstaltung für unsere ausgefallene Jahresausstellung ist eine Modulausstellung geplant.
    Diese soll am 19. und 20. November 2022 im Ford Autopark in Borken stattfinden.

  • Update Umbau Wechselstromanlage – Dezember 2024

    Im zweiten Halbjahr 2024 konnten wir beim Umbau der Wechselstromanalge weitere gut sichtbaren Fortschritte verzeichnen. Im oberen Bahnhof der Schmalspurbahn wurden die Flächen vor dem Lokschuppen und neben dem Bahnhof mit einer Grusschicht überzogen um eine Schotterfläche zu haben. Zudem wurde die Beleuchtung mit Bahnsteig- sowie Straßenlaternen aufgebaut und angeschlossen.

    Im Bereich des Einstiegspunktes vor der Brücke wurde dieser selbst und das umher liegende Gelände zunächst grün gestrichen, der Wanderweg mit Sand aufgebracht, der Boden mit einem Erdgemisch gestaltet und die Flächen anschließend begrast. Dazu wurde der Teich des Hotels gegossen und die Gänse auf darauf platziert. Der Platz unter dem Hotel wurde ebenfalls koloriert.

    Im Dorf wurden die Häuser platziert, sämtliche Straßenlaternen gesetzt und angeschlossen sowie Figuren geklebt.

    Da nach Abschluss dieser Arbeiten die letzte Lücke neben dem Einstiegspunkt nicht mehr benötigt wurde, konnte diese ebenfalls geschlossen werden. Der Einstiegspunkt und der nun geschlossene Bereich vor dem Haltepunkt der Nebenbahn sollen zum Wald werden, dazu wurden die ersten Bäume gesetzt.

    Am Hang zur Stadt wurde dieser ebenfalls begrast und Sträucher gesetzt.

    Der Fluss wurde bis zur Brücke inzwischen ebenfalls gestaltet. Nach dem streichen des Flussbetts wurde auf diesem Sand, Steine und ein paar Sträucher sowie ein abgestürztes Auto aufgebracht und anschließend das Modellwasser gegossen. Da das Wasser beim ersten Versuch nicht richtig ausgehärtet ist, mussten wir dieses nochmal entfernen. Anschließend wurde das Flussbett wieder hergestellt und erneut das Modellwasser gegossen, was im zweiten Versuch wie vorgesehen ausgehärtet ist.