Am 06.05. findet uns erster Fahrtag in diesem Jahr, in unseren Vereinräumen statt.Wir haben von 10 – 17 Uhr geöffnet, für Bratwurst und Getränke sowie Kaffee und Kuchen ist gesorgt.Der Eintritt ist frei.
Am 06.05. findet uns erster Fahrtag in diesem Jahr, in unseren Vereinräumen statt.
Wir haben von 10 – 17 Uhr geöffnet, für Bratwurst und Getränke sowie Kaffee und Kuchen ist gesorgt.
Der Eintritt ist frei.
Nachdem der rechte Berg nahezu fertig war und noch eine kleine Aufforstung erhalten hat, bewegte sich der Bautrupp Richtung Hang unter dem Bahnhof und zur Tunneleinfahrt in den Schattenbahnhof vor.
Die Felsen am Hang wurden auch neu modelliert bzw. saniert und anschließend koloriert. Auf der Fläche des früheren Tannenwaldes wurde neues Gras aufgetragen und Laubbäume sowie Kiefern gepflanzt.
Bei der Einfahrt in den Schattenbahnhof wurden die Bögen der Brücke verlängert und anschließend die Spanten für den neuen Hang gesetzt. Auf die Spanten wurde Fliegendraht getackert und der Hang danach gegipst. Der neue Hang geht dabei über die Straße und wurde um die Ecke in Richtung Stadt gezogen.
Bei der Nebenbahn wurde das neue Tunnelportal zum linken Berg verkleidet und die späteren Grasflächen zwischen Straße und dem Grundstück des Hotels gegipst und grün gestrichen.
Auch gestern ging es am Abzweig-Modul weiter.
Nachdem die letzten Auflageflächen angeleimt wurden, haben wir die verbleibenden Styrodurklötze einbaut und diese anschließend bearbeitet um mit der Landschaftsgestaltung beginnen zu können.
Zudem haben wir den Kork aufgeklebt, Kabel an die Gleise gelötet, die Gleise genagelt und auf länge geschnitten.
Die Weiche wird direkt am Modul geschaltet, dafür wurde auf beiden Modulseiten ein Kippschalter eingebaut.
Insgesamt 6 begeisterte Modellbahner und -innen folgten der Einladung zum ersten Workshop „Wartung von Modellbahnfahrzeugen“ am Samstag, den 23. Oktober in unseren Vereinsräumen. Unter fachkundiger Leitung durch Wolfgang Wolf ging es an diesem Tag um Grundlagen und Werkzeuge für die Zerlegung, Reinigung, Wartung und den Zusammenbau von Triebfahrzeugen verschiedener Spurweiten. Nach einer theoretischen Einführung in unterschiedliche Motor-, Getriebe- und Regeltechniken wurde rasch an mitgebrachten Exponaten geschraubt und gebastelt. Dank vieler praktischer Tipps und Tricks konnten die zahlreichen Fragen der Teilnehmer beantwortet und Schäden und „Problemfälle“ behoben werden. Selbst bei Kaffee und Kuchen wurde weiter lebhaft gefachsimpelt und am Ende waren alle überrascht, wie schnell die Zeit vergangen war.
Also ein sehr gelungener Auftakt in unsere Workshop-Reihe!
Nächster Halt: Samstag, 20.11.2021, Beginn 14.00 Uhr in unseren Clubräumen mit dem Thema „Selbstbau von Modellbäumen“ – Bausätze, Naturmaterialien, Hybridtechnik, Selbstbaulösungen.
Jetzt anmelden via E-Mail an: info@eisenbahnfreunde-borken.de
Liebe Freunde der Modellbahn, das nächste Thema unserer Workshop–Reihe wird „Bauen mit Finnpappe und Zeichenkarton“ sein. Die Eisenbahnfreunde Borken wollen mit Euch Arkaden bauen. Bitte folgende Werkzeuge mitbringen:
Bastelmesser, Schneidunterlage, kleine Schere, Lineal, Bleistift und Seitenschneider.
Der Workshop findet am Samstag den 26.02.2022 von 14:00 bis 18:00 Uhr in unseren Clubräumen, Am Güterbahnhof 2 in 34582 Borken statt.
Die Teilnehmerzahl ist auf 8 Personen begrenzt. Sollten wir mehr Anmeldungen bekommen, werden wir diesen Workshop ab Januar 2022 nochmals durchführen.
Anmeldungen für den Workshop bitte mit Namen, Emailadresse und eventuell telefonischer Erreichbarkeit für den Workshop an folgende Emailadresse: info@eisenbahnfreunde-borken.de
Für das Leibliche Wohl ist gesorgt.
Hinweis zu Covid 19: Der Workshop wird unter der 2G–Regel durchgeführt, entsprechende Nachweise bitte mitbringen!
13. Dezember 2021
In den letzten 3 Monaten ist uns ein weiterer sichtbarer Fortschritt im Bereich des Dorfs und dem dahinterliegenden Tal gelungen.
Zunächst wurde die Fläche um das künftige Hotel begrünt. Beim Güterschuppen wurde die erste Betonfläche gestaltet. Dazu wurde eine Papierschablone angefertigt und auf eine Korkplatte aufgelegt. Der ausgeschnittene Kork wurde zur Passprobe an die vorgesehene Stelle gelegt und anschließen gegipst. Nachdem der Gips getrocknet war, wurde die Platte mehrfach gebrochen um Betontypische Risse zu erhalten. Zum Schluss wurde die Platte mit Wasserfarbe bemalt.
Am Bahnhof wurden die Bahnsteige für die Schmalspurbahn aufgeklebt und zunächst in Betonfarbe koloriert.
Beim oberen Einstiegspunkt wurden die Auflagepunkte für die Platte fertiggestellt und der untere Einstiegspunkt wurde aufgebaut. An beiden wurde die Landschaft schon angeglichen bzw. wir sind dabei.
Im Dorf wurden zwei Häuser – wie zuvor bereits die Kirche – auf ein Podest gebaut. In dieses Podest ist ein Tunnel für die Straße ins Dorf integriert.
An der Straße hinter dem Bahnhof wurden die Mauer und das Tunnelportal aufgebaut sowie danebenliegende Flächen gegipst.
Der Haltepunkt an der Nebenbahn wurde deutlich vergrößert und die Bahnsteigkanten geklebt.
Am Berg weiter vorne wurde der obere Teil gestaltet und am Fuß als Abschluss Mauerplatten angebracht.
An der Mauer vom Fluss unterhalb der Stadt wurde Knitterfelsen angeklebt.
Neben der Digitalisierung der Wechselstromanlage schreitet auch die Landschaftsgestaltung weiter voran.
Nachdem der erste Teil des Umbaus den Stadt Bereich betroffen hat, der dabei einer Neutrassierung erhielt, geht es jetzt mit dem Bergteil weiter.
Zuerst wurde der, für Besucher von vorne nur schwer sichtbare, Haltepunkt an der Nebenbahnstrecke des Schienenbusses und die kleine Brücker über den Fluss abgebaut. Zudem wurde beim linken Berg ein Großteil der Bäume entfernt.
Im unteren Teil des Berges wurde dieser danach neu gegipst, modelliert und koloriert.
24. März 2022
